▲최근 5년간 월별 일반·고속국도 포트홀 발생 현황 [자료=국토부]

국토부가 8월 한 달간 고속도로 및 일반국도 포트홀 집중관리기간을 운영한다.

포트홀은 포장 균열부에 수분이 침투하여 결합력이 약화된 상황에서 차량의 하중이 가해져 균열이 확대되고 포장이 부분적으로 파괴되는 현상으로, 수분이 많이 침투하는 여름철 집중호우 직후 또는 겨울철 강설 직후 많이 발생한다.

실제 최근 5년간 고속도로와 일반국도의 월별 포트홀 발생추이를 보면, 7~8월과 1~3월에 많이 발생하는 것으로 나타났다.

국토부는 8월 1일부터 31일까지 한 달간을 포트홀 집중관리기간으로 지정하고, 고속도로 및 일반국도의 포트홀 탐지 및 응급보수에 만전을 기할 계획이라고 밝혔다. 

포트홀의 근본적인 발생 저감을 위한 포장 시공 및 보수 품질 관리도 강화한다. 

시공단계의 품질관리를 위하여 도로포장 품질 불시점검단을 연중 운영(분기 1회 이상)하는 등 포장 시공 품질을 강화해 나갈 예정이다.

사물인터넷(IoT) 기술을 활용하여 아스팔트 시공온도, 롤러 다짐도 등을 실시간으로 계측·관리하여 시공 품질을 향상시키는 방안도 시범 적용할 계획이다.

아울러 포장 시공 및 보수 시 적용공법, 시공사, 균열발생 등을 지속적으로 이력 관리하여 장기적인 품질관리 개선도 추진한다.

또한, 초기 균열부 표면 처리를 통해 물 침투를 방지하여 도로파임 발전을 저감시키는 균열관리 공법 도입 및 시험시공을 추진하고, 도로파임 빈발구간을 선정해 대상구간은 고강도 아스팔트로 응급복구를 시행하고, 추후 절삭 재포장 우선추진 등 집중관리를 시행할 예정이다. 

박승원 기자  rkatnpwon@cenew.co.kr

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