노후관 개량 공법 선도 BNB 세라믹 보수공법 관심 집중

40년 기술개발로 수도관 보수보강 분야 최고 성능 자타 인정

인재 영입과 전국 조직 구성으로 영업 활성화 적극 추진

▲수도권 광역상수도 3단계 노후관 개량사업이 본격 추진중에 있다. (그림은 3개공구 구간 위치)

수자원공사의 수도권 광역상수도 3단계 노후관 개량사업이 오랜 준비 끝에 정상 궤도에 올랐다.

수도권 광역상수도 3단계 노후관 개량사업은 2024년부터 2029년까지 5년간 총사업비 4664억(국고: 1399억, 수자원공사: 3265억)을 들여 노후관 갱생 82.1 km, 대체관로 54.7km를 개량하는 사업이다

해당 급수지역은 인천시, 안양시, 시흥시, 부천시, 광명시, 안산시, 오산시, 의정부시, 구리시, 남양주시 일대이다.

수자원공사는 지난 5월 수도권 광역상수도 3단계 노후관 개량사업 2공구의 기본 및 실시설계용역을 발주한 바 있다. 낙찰사는 유신으로 예상용역비는 33억으로 과업기간은 730일이다.

이어 지난 10월에는 1공구(예상용역비 56억)와 3공구(예상용역비 32억)의 기본 및 실시설계 용역을 발주해 그 결과를 기다리고 있다.

한편 수자원공사(이하 수공)는 2023년부터 2040년까지 2207㎞ 규모의 노후관 개량공사에 9조769억원을 투자한다.

노후관 개량공사는 광역상수도 개량을 의미한다. 지난해 기준 30년 이상 지난 노후관로는 1241㎞로 전체 광역상수도 관로의 21.4%를 기록하고 있다. 2040년 노후관로는 4886㎞(84.1%)까지 급증할 것으로 우려된다.

수공에 따르면, 지역적인 물 불균형과 잦은 가뭄, 산업발전으로 광역상수도의 중요성은 커지고 있다. 하지만, 노후 가속화로 단수사고의 발생 위험이 높아지고 있는 형편이다. 

이에 수공은 환경부가 계획한 ‘2040 국가수도기본계획’에 따라, 2023년부터 2040년까지 총 2207㎞ 개량이 필요하다고 판단했다. 사업의 적기 완료를 위해 연평균 122.6㎞ 길이의 노후관 개량을 추진한다는 방침이다.

수자원공사는 2026년∼2030년 사이엔 2조8061억원을 들여 744㎞를 개량할 계획이다.

2031∼2035년 기간엔 3조2573억원을 투자해 853㎞를 개량한다는 계획이다.

▲노후 상수도관 비구조 갱생 공사 절차

한편, 상수도 노후관은 해가 갈수록 부식 심화속도가 빨라지고 있다.
전국적으로 20년 이상 된 노후관만 줄잡아 10만km에 이른 것으로 알려지고 있다.

누수의 가장 큰 원인은 상수도관 안팎의 부식으로 관로가 파열되거나 구멍이 생기면서 땅속에서 연간 약 6억 9127만 톤의 수돗물이 새고 있는 것으로 보고되고 있다.

환경부 통계자료에 의하면 새나간 물의 양을 전국 평균생산원가로 환산할 경우 6000억 원이 넘는다고 밝혔다.

누수의 영향은 여기에 멈추지 않고 지반침하 현상이 나타나기 시작해 어느 순간 땅이 푹 꺼짐으로 싱크홀이 발생하기도 한다. 

싱크홀은 도심지 도로 한복판에서 갑자기 발생하는 빈도가 높아져가고 있어 국민의 생명과 안전을 위협하고 있다.

최근 서울 마포구 도로침하로 주행하던 승용차가 땅속에 처박힌 사고가 발생해 시민들의 충격에 몰아넣었다.  

이 때문에 상수도 누수를 사전에 막고, 관로 수명을 연장시키는 핵심 기술력으로 국내는 물론 해외에서 그 기술력을 인정 받고 있는 경기도 포천시 소재 ㈜비앤비(회장 신현관) 제품에 대한 관심이 쏠리고 있다.

㈜비앤비는 국제적으로 기술과 품질을 인정받고 있는 세라믹코팅 및 보수제를 국내 상수도 등 관련시설에 공급을 확대하기 위해 새로운 인재를 영입하는 것은 물론 전국적인 조직 관리에 적극 나설 방침이다.

▲(주)비앤비 세라믹보수재 '아토메탈' 로 상수도관 보수하는 모습

비앤비의 핵심기술은 보수작업을 통해 상수도관 부식 노후현상을 획기적으로 줄일 수 있는 기술이다.

㈜비앤비의 세라믹 보수제는 ‘아토메탈’이다.

용접이 필요 없고 그와 동일한 성능을 발휘하는 금속 보수제이다. 상온에서 열을 가하지 않고 용접효과와 동일한 ‘냉간 용접제(Cold Welding Agent)’라고도 부른다. 

콘크리트 구조물의 마모, 손상 부위 유지 보수는 물론 균열, 마모, 파손 부위를 깨끗하게 메우고 보강해서 원래 상태로 유지한다.

또한 전체 보수·보강, 부분 보수·보강이 모두 가능하며, 기존 기술과 달리 철근 콘크리트 구조물의 탈락 현상이 발생한 부분까지 친환경적으로 보수하는 건설신기술 750호로 정부 인증을 획득했다.

상수도‧정수‧배수 시설 등에 사용되고 교량, 해양시설물, 아파트‧학교 건물, 주유소 기름 탱크, 터널‧지하도‧지상‧지하건물 등을 보수할 때 쓴다. 

▲비앤비 '아토메탈'은 수중에서도 보수보강 시공이 가능해 다양한 현장 적용이 가능하다.

㈜비앤비의 세라믹 코팅제는 ‘쎄라코트’다.

보수와 코팅의 원재료 성분과 특성은 유사하다. 그러나 보수제는 높은 점도로 된 제품으로 금속류 보수에 적합하다.

코팅제인 ‘쎄라코트’는 세라믹 메탈계 방수·방식(防蝕) 효과가 있다. 특히 산업 시설물의 방식과 마모를 방지한다. 특히 해양과 같은 부식 인자에 노출된 산업 시설에 쓰인다. 일반 도료처럼 점도가 낮아 스프레이 작업이 쉬워 넓은 면적에 사용 된다.

㈜비앤비 '쎄라코트(코팅제)'와 '아토메탈(보수제)'은 그 성능의 우수성으로 현재 국내외 수도관로를 비롯 해양플랜트, 교량, 건물 등을 폭넓게 적용되고 있다.  

㈜비앤비측은 부식이 진행중인 노후상수도관을 BNB공법 매뉴얼에 따라 보수처방이 이뤄진다면 그동안 줄줄 새나가는 혈세낭비 예방은 물론 상당부분 예산절감과 함께 안전성이 확보될 수 있다고 밝혔다.

비앤비가 개발한 부식방지 브랜드 '쎄라코트(코팅제)'와 '아토메탈(보수제)'은 재질에 상관없이 접착력이 뛰어나고 충격과 내압에 강한 것이 장점이다.

마모나 균열 부위의 성형을 간편하게 할 수 있으며 경화 후 선반가공이 가능한 것도 이 제품의 강점이다.

적용범위는 다양하고 폭넓게 사용된다. 강교량, 상수도관, 가스석유관, 철근콘크리트베이스의 정수장과 터널, 산업계의 발전소와 제철소, 해양플렌트 등 코팅제와 보수제의 사용처로 나눠볼 수 있다.

BNB공법 부식방지 기술력은 정부산하기관의 각종 시방서에 등재돼 깐깐하기로 소문난 한국선급(KR) 인증을 비롯해 건설신기술(NET)인증, 신제품(NEP)인증, 조달청 단가계약까지 검증을 받았다.

해외서는 일본해상자위대 적용, 발전설비적용, 세계적 정유회사인 미국 쉐부론의 원유파이프라인 코팅 장기계약한 상태다.

중국 석유천연기공사(CNPC) 기술표준, 중국선급 인증, 영국로이드선급 인증, 쿠웨이트발전설비적용 등으로 기술력을 인증 받고 있다.

'쎄라코트'는 ASTM(미국재료시험연구규격)에 의하면 내구성이 46년 정도로 보통10~15년 수명의 염화고무계, 우레탄계, 불소수지계보다 월등히 우수하고 공정이 단순해 시공이 용이한 장점을 갖고 있다.

환경안전성이 중요시되는 상수도시설 적용이 적합하고, 부식성이 강한 해양환경에도 높은 내구성으로 활용범위가 높다.

▲(주)비앤비 신현관 회장

㈜비앤비 신현관 회장은 "상수도관의 노후로 인한 각종 씽크홀 발생 등 재해 예방은 물론 누수로 인한 혈세 낭비를 막기 위해 상수도의 노후관 개량과  부식예방에 나선지 40여년이 되었다“며 ”앞으로도 상수도관을 비롯한 각종 구조물의 부식방지를 위한 노력에 앞장 설 것“이라고 밝혔다.

신 회장은 평소 주위 어려운 사람들을 위해 다양한 봉사활동과 지원을 해 포천 관내뿐만 아니라 관련 업계에서도 존경을 받아오고 있다.

이영성 기자  ceo@cenews.co.kr

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